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バカとヲタクと妄想獣

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プラド150 Kaymar(カイマー)  Altitude(床下タイヤ仕様) Rear Bars

大門ダヨ

というわけで前回の続き

ニカイドウ
「おい、カイマー!」


DSC_0905.jpg
こうなったわけでw

ここに来るまで色々あったな~
まあ一番は金額!だけど
引くレベルの金額で・・・
ヒッチメンバー買うもりだった筈がこんな事にorz



2019年某月 ショップにて

ショップ社長「七月に床下タイヤモデルのハイマンリース発売してるとは気づかなかったですね~」

大門「そうですね~タイミングが良いの悪いのかw」

ショップ社長「それとヤベェの見つけちゃいました」

大門「え?なんすかw」

ショップ社長「ハイマンリースあるならもしかして~と思ったら・・・カイマーのリアバンパーも床下タイヤモデル出てますw」



マジか
大門「おい、マジか」

Kaymar Rear Bars

ARB関連会社でリアバンパーだけ作ってる会社Kaymar
ARBでリアバンパー出してますが
それ以上に強固なバンパー・・・鉄板の厚さが違うみたいです
IMG_2702.jpg
5mmは超えてるかなw

そして日本に輸入する場合は
Spare Wheel Carriers、 Jerry Can Holdersのフルセットのみ
お陰で金額がががが


戻って 2019年某月 ショップにて

ショップ社長「どうします?w」

金額自体は以前聞いて知ってるけど
適合無理っぽかったのでボディリフトに金使っちゃったしな~
キツイ・・・

ショップ社長「納期は大体半年はかかると思ってもらえれば」

大門「半年すか!?また随分と・・・」

ショップ社長「逆にいえば半年あるので、その間にお金貯められますよw」

大門「いや、まあそうなんすけどww」

kaihou
どうする俺!?

ショップ社長「これつけたら日本初取り付けになりますよ~」


ゴクリンコ
大門「日本初・・・」


それで

IMG_2701.jpg
このザマだよww

まあ届くのもバタバタだったんだが

ショップ社長「本当は輸入ものは最初に全額払ってもらうんですが・・・
   金額も金額で、突発なので頭金払ってもらって残りは届いてからで~」

大門「了解です!」

頭金を払いにショップにて

ショップ社長「大門さん、報告があります」

大門「え?なんすかw(二回目)」

ショップ社長「向こうのメーカーが頑張ってくれて・・・パーツ来月くらいに届きそうですww」


マジか
大門「おい、マジか(二回目)」

半年で資金貯めるつもりが・・・
三か月くらいで来ちゃうよww
まあもう注文してるから、何とかするしかないんだが

そこから地獄の資金調達が続き


そして先日やっと取り付け終了、となったわけで・・・
結果
日本初どころか世界初だった
どうやらこの床下タイヤプラド150のカイマーバンパーの世界第一号注文だったみたいw
鼻高々だな~という考えと、やっちまったな~という感情が・・・
恋しさとせつなさと?心強さと?違うかw



大体の構造の説明

DSC_0910.jpg
背面タイヤ
今は純正サイズのタイヤ背負わせてます
ゴライアスホイール(現在廃盤)が一個買えたらデカイの背負わせたいんだけど・・・
メーカーでは33インチタイヤまで、て書いてましたが

JUDM6651.jpg
35インチもギリでイケそうです!(ショップ情報)

QTVV6986.jpg
左の籠はキャリー缶ホルダーです
20Lの缶が二つ入ります

DSC_0913.jpg
スペアタイヤとキャリー缶はこのハンドル開けると

DSC_0915.jpg
オープン・ザ・ゲート!!
ハンドルそこそこ硬いし、後ろ開けるの億劫になりそうww

DSC_0911.jpg
そして最初の目的のヒッチメンバー
バンパーと一体型となっています
ボールマウントの上下逆になっていますが
ステップの位置的には丁度いいかな~と
て、思ってたけど何回か足ぶつけたww

DSC_0912.jpg
バンパー内蔵ランプ
テール、ウィンカー、バックランプ勢ぞろい

大体装備はこんなもんですが
大門のプラドはボディリフト等、装備ゴチャゴチャなので
ショップに多大なご迷惑をww

ボディリフトでバンパーとフレームの位置がズレてるので
DSC_0907.jpg
普通ならバンパーカットで綺麗に収まるところ
バンパーに座ってるみたいな形状に~
まあそれだけならいいんだけど・・・
そのせいで色々問題ががが

さっきのコレの

DSC_0912.jpg
ガナドールマフラー
そのままだと干渉するので調整してもらい

DSC_0906.jpg
KADDIS オーバーフェンダーもカット
パーツ届いた時に色がブラックだったので、ホワイト塗装しないと違和感あるかな~と思いましたが
カット技術で個人的には違和感ないんじゃないかな~と思います

DSC_0918.jpg
サイドステップの色と相まって上手いことなったかな~

DSC_0916.jpg
ボディリフトのズレの為、3Dカッティング
バンパー仮合わせ→カットの繰り返しの地獄の作業をさせてしまいました
お陰で素敵な仕上がりにしてもらいました!!

無茶苦茶な車両に現物合わせで調整する技術
すばらっ
取り付けショップに感謝感謝!

因みに適合情報、調整方法、金額などはショップに問い合わせ下さい
ショップ保有情報なもんで・・・
調べればショップ出てくるとは思うので~
ただ興味本位で問い合わせして返事も返さないとか止めてね~
金額聞いてスルーとか結構多いらしいのでww

しかし
DSC_0917.jpg
ヤベェ車が出来上がったな~

あえて3
「敢えて言おう、通勤仕様であると!!」

そして

ゼロよ
「とっくに大門のライフ(資金)はゼロよ!!」
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