アライメント調整

大門ダヨ

プラドのタイヤを265/65R17→265/70R１７に変更した時にアライメント調整。

サスペンションをオールドマン・エミューに変えた時にもアライメント調整。

その後ボディリフトにホイールスペーサー、タイヤも265/70R17→35×12.50R17に変更してそのまま乗ってたんですが・・・

「やけにハンドル取られる！！」

まあこれだけ変更すれば当たり前かｗ

なので四輪アライメント調整を依頼しました～


前の時も貰ったけど・・・見方が分かんないｗｗ
が
ハンドル取られなくなった気がする！！
いつもだと段差でハンドルもっていかれてたからな～

それとハンドルを左に全切りした時
助手席側のタイヤがフレームにちょい接触してたんですが

当たらなくなってる？
アライメント調整で変わるもんなのかね？
干渉するからスペーサーをさらに厚いの買うしかないと思ってたからな～
安く済んだｗｗ

まあ何はともあれ
アライメント調整で正常になった、て安心感得られて良かった～ｗｗ