バカとヲタクと妄想獣

大門ダヨ

今回はツーリングチームリーダーと蔵王エコーラインを上りました～



何かこの並び・・・
過去に何回も見た感じがするｗｗ

因みにリーダーの隼は蔵王エコーラインの常連ｗｗです
「蔵王峠のファントム」とか呼ばれて（ｒｙ

蔵王エコーラインはカーブが激しいので
アメリカンの大門はリーダーにぶっちぎられる事は間違いない・・・

でも

大門「まっりまりにしてやんよ！！ｗｗｗ」




エコーライン、上ってます

エコーライン、下ってます


大門「駄目だ～完全に隼にぶっちぎられた～」

毎回カーブの度にステップ擦って追いかけてるのに！！！

んで

カーブでステップを擦ってる状態で
更に車体を傾けたら・・・

「ごりっ」



また車体部分擦っちゃったよｗｗｗ

この瞬間こけそうだったよｗｗ

くそ・・・これが俺の限界なのか・・・



リアタイヤの端はまだ余裕あるのに・・・

リアのタイヤのサイズは「200/60R16」

既に車体擦ってるのに・・・

どうやって端まで使い切ればいいの？ｗｗ

どなたか
運転が上手いアメリカン乗りの方々
アドバイス下さい！！！


そして今日も無事にツーリングが終・・・らなかった！！

リーダーの隼が横転！！
幸い怪我は無く、バイクの傷も浅かったんですが

どうやら工事車両がオイルを漏らしながら走っていたようで・・・
そのオイルで滑ってしまったようで

バイク乗ってる限り、コケル事は覚悟してますが・・・
カーブ中にオイル踏むとかどうしようもない！！！

くそっ・・・
俺が今回ツーリングに誘わなければこんな事には・・・

大門「リーダーすんませんでした！！！」

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